Las bombas secas son un tipo de bomba de vacío que funcionan sin utilizar aceite ni otros lubricantes, proporcionando un vacío limpio y una generación mínima de residuos. Los diferentes tipos de bombas secas incluyen:
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Bombas de diafragma: Estas bombas utilizan un diafragma alternativo para crear vacío. No necesitan aceite, requieren poco mantenimiento y son adecuadas para aplicaciones sensibles a la contaminación. Las bombas de diafragma pueden personalizarse con distintas velocidades, presiones y tipos de regulación (por ejemplo, RPM o reguladas por válvula). Suelen llevar revestimientos resistentes a la corrosión como el PTFE, lo que las hace compatibles con una gran variedad de disolventes químicos.
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Bombas Scroll: Estas bombas utilizan dos espirales intercaladas que se mueven excéntricamente para comprimir el aire y los vapores, dirigiéndolos hacia el escape. Las bombas Scroll pueden alcanzar niveles de vacío más profundos (por ejemplo, 10-3 Torr) y velocidades de bombeo más altas en comparación con las bombas de diafragma, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren caudales elevados, como las cajas de guantes. Sin embargo, pueden requerir la sustitución periódica de los sellos de las puntas y suelen ser menos resistentes a la corrosión que las bombas de diafragma.
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Bombas turbomoleculares: Estas bombas de alto vacío utilizan paletas giratorias para crear una transferencia de momento direccional a las moléculas de gas, bombeándolas eficazmente. Suelen utilizarse en aplicaciones científicas y de semiconductores en las que se requieren niveles de vacío muy elevados.
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Bombas de pistón: Estas bombas utilizan un pistón para desplazar el aire, creando un vacío. Suelen utilizarse en aplicaciones en las que se necesita un vacío moderado y pueden diseñarse sin aceite, lo que las hace adecuadas para entornos limpios.
Cada tipo de bomba seca ofrece ventajas específicas y se adapta a distintas aplicaciones en función de factores como los requisitos de nivel de vacío, los caudales, la compatibilidad química y las consideraciones de mantenimiento.
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