El proceso de refinado del aceite de pirólisis de neumáticos consiste en convertir el aceite de pirólisis derivado de neumáticos usados en productos combustibles utilizables mediante destilación y mejora.El aceite de pirólisis crudo se bombea a un reactor de destilación, se calienta para vaporizar el aceite y, a continuación, se condensa para separarlo en diferentes fracciones.Los gases no condensables se reciclan para calefacción, mientras que los contaminantes se tratan para garantizar el cumplimiento de la normativa medioambiental.El aceite refinado puede mejorarse aún más eliminando impurezas como el oxígeno o el nitrógeno, y procesos como la decoloración y la desodorización pueden transformarlo en gasóleo no estándar.Este proceso en varias etapas garantiza una utilización eficaz de los recursos y minimiza el impacto medioambiental.
Explicación de los puntos clave:
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Alimentación y calentamiento del reactor:
- El aceite de pirólisis de neumáticos usados se bombea a un reactor de destilación.
- El reactor se calienta utilizando fuentes de energía como carbón, madera, gas natural, fuel o electricidad.
- El calor hace que el petróleo líquido se vaporice, formando gasóleo.
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Proceso de destilación:
- El gasóleo se hace pasar por tuberías de refrigeración y condensadores para licuarlo y convertirlo en fuelóleo.
- La destilación se basa en la diferencia de puntos de ebullición de los componentes de la mezcla de petróleo.
- El proceso implica múltiples pasos de vaporización y condensación para lograr la separación.
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Reciclaje de gases no licuables:
- Los gases como el metano, etano, propano y butano, que no pueden licuarse, se reciclan de nuevo en el sistema.
- Estos gases se utilizan para calentar el reactor, mejorando la eficiencia energética y reduciendo las necesidades energéticas externas.
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Control de la contaminación:
- El humo generado durante el proceso se trata mediante un sistema de desempolvado para eliminar las partículas.
- Los gases de escape se procesan para garantizar que cumplen las normas medioambientales antes de ser liberados a la atmósfera.
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Mejora del aceite refinado:
- El aceite destilado puede mejorarse eliminando el oxígeno (en el caso del bioaceite) o el nitrógeno (en el caso del bioaceite de algas).
- Esto mejora la calidad del aceite, haciéndolo más adecuado para su uso como combustible.
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Decoloración y desodorización:
- El aceite pesado extraído de los neumáticos usados puede someterse a procesos de decoloración y desodorización.
- Estos procesos refinan el fuelóleo y lo convierten en gasóleo no estándar, que puede utilizarse en diversas aplicaciones industriales.
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Recogida del producto final:
- Los productos finales del proceso de refinado incluyen fuelóleo, negro de humo y alambre de acero.
- Estos materiales se recogen y pueden utilizarse o venderse para otras aplicaciones, garantizando unos residuos mínimos.
Siguiendo estos pasos, el refinado del aceite de pirólisis de neumáticos transforma los residuos en recursos valiosos, respetando al mismo tiempo las normas medioambientales y de eficiencia.
Tabla resumen:
Paso | Proceso | Resultado |
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Alimentación y calentamiento | El aceite de pirólisis se bombea a un reactor y se calienta utilizando diversas fuentes de energía. | El aceite se vaporiza y se convierte en gas para su posterior procesamiento. |
Destilación | El gasóleo se enfría y se condensa en fuelóleo en función de las diferencias de punto de ebullición. | Separación de las fracciones de fuelóleo para su refinado. |
Reciclaje de gases no licuables | Los gases no condensables, como el metano, se reciclan para calentar el reactor. | Mejora de la eficiencia energética y reducción de las necesidades energéticas externas. |
Control de la contaminación | El humo y los gases de escape se tratan para cumplir las normas medioambientales. | Se minimiza el impacto medioambiental y se cumple la normativa. |
Mejora del aceite refinado | Se eliminan impurezas como el oxígeno o el nitrógeno para mejorar la calidad del aceite. | Combustible de alta calidad apto para uso industrial. |
Decoloración y desodorización | El petróleo pesado se refina en gasóleo no estándar mediante decoloración y desodorización. | Mejora la utilidad y la comerciabilidad del combustible. |
Recogida del producto final | El fuelóleo, el negro de humo y el alambre de acero se recogen para su reutilización o venta. | Cero residuos y máximo aprovechamiento de los recursos. |
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