Convertir el plástico en combustible ofrece numerosas ventajas que pueden repercutir significativamente tanto en el medio ambiente como en la economía. Este proceso no sólo ayuda a gestionar los residuos plásticos, sino que también proporciona una alternativa más limpia a los combustibles fósiles tradicionales.
¿Cuáles son las ventajas de convertir el plástico en combustible? (3 Ventajas Clave)
1. Rentabilidad
La conversión de residuos plásticos en combustible tiene un coste relativamente bajo.
Es especialmente rentable si se compara con los métodos tradicionales de eliminación de residuos, como el vertido o la incineración.
El proceso utiliza materiales de desecho difíciles de reciclar o no reciclables, convirtiendo un problema de eliminación en un recurso.
Por ejemplo, el uso de un catalizador como el metal de rutenio y carbono puede convertir el 90% de los residuos plásticos en combustible a una temperatura más baja.
Esto hace que el proceso sea más económico y adecuado para un uso generalizado.
2. Sostenibilidad medioambiental
Este método reduce significativamente la cantidad de residuos plásticos que acaban en vertederos y océanos.
Al transformar el plástico en combustible, la huella de carbono es menor en comparación con la combustión de combustibles fósiles.
El proceso no produce emisiones nocivas, lo que contribuye a un aire más limpio y un medio ambiente más sano.
La posibilidad de ampliar esta tecnología para incluir otros tipos de residuos, como los metálicos, aumenta aún más sus beneficios medioambientales.
Esto promueve una economía circular.
3. Producción de combustible a medida
Los combustibles producidos a partir de residuos plásticos pueden personalizarse para satisfacer necesidades específicas.
Esta adaptabilidad los convierte en alternativas adecuadas a los combustibles fósiles.
Por ejemplo, la empresa estadounidense Plastic2Oil convierte el plástico en gasóleo de azufre ultrabajo, que es una opción de combustible más limpio en comparación con el gasóleo tradicional derivado del petróleo.
Esto no sólo diversifica el suministro de combustible, sino que también reduce la dependencia de recursos no renovables.
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