El carburo de silicio es un material versátil conocido por sus excepcionales propiedades.
Se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones debido a su alta resistencia mecánica, baja expansión térmica, alta conductividad térmica, alta dureza, excelente resistencia al choque térmico y superior inercia química.
Veamos los tres tipos principales de carburo de silicio.
¿Cuáles son los diferentes tipos de carburo de silicio? (Explicación de los 3 tipos principales)
1. Carburo de silicio sinterizado (SSC)
El carburo de silicio sinterizado se produce a partir de polvo de SiC puro con auxiliares de sinterización sin óxido.
Se somete a procesos convencionales de conformado cerámico y se sinteriza en una atmósfera inerte a temperaturas de hasta 2000 °C o superiores.
El SSC tiene baja densidad, alta resistencia, baja expansión térmica, alta conductividad térmica, alta dureza, excelente resistencia al choque térmico y una inercia química superior.
2. Carburo de silicio aglomerado con nitruro (NBSC)
El NBSC se fabrica infiltrando compactos hechos de mezclas de SiC y carbono con silicio líquido.
El silicio reacciona con el carbono, formando carburo de silicio.
El producto de la reacción une las partículas de carburo de silicio.
El NBSC tiene propiedades similares a las del carburo de silicio sinterizado y es muy resistente al desgaste, con buenas propiedades mecánicas, incluida la resistencia a altas temperaturas y al choque térmico.
3. Carburo de silicio aglomerado por reacción (RBSC)
El RBSC también se fabrica infiltrando compactos hechos de mezclas de SiC y carbono con silicio líquido.
Sin embargo, el proceso de infiltración es diferente, lo que da como resultado un material de menor densidad que el NBSC.
El RBSC también tiene buenas propiedades mecánicas, alta resistencia al desgaste y excelente resistencia al choque térmico.
Estos distintos tipos de carburo de silicio ofrecen una amplia gama de propiedades y se utilizan en diversas aplicaciones, como abrasivos, refractarios, cerámica, calentamiento por resistencia, encendedores de llama, componentes electrónicos y aplicaciones estructurales y de desgaste.
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