Conocimiento ¿Cuáles son los daños de la carburación? (6 cuestiones clave que hay que evitar)
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Actualizado hace 1 mes

¿Cuáles son los daños de la carburación? (6 cuestiones clave que hay que evitar)

La carburación es un proceso que mejora la dureza superficial, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga de los metales. Sin embargo, si no se controla adecuadamente, puede provocar diversos daños. Estos daños pueden afectar significativamente a la calidad y el rendimiento de las piezas metálicas tratadas.

6 aspectos clave que deben evitarse

¿Cuáles son los daños de la carburación? (6 cuestiones clave que hay que evitar)

1. Austenita retenida

Durante la carburación, el acero se calienta hasta alcanzar la fase de austenita. Si el proceso de enfriamiento no se controla adecuadamente, es posible que parte de la austenita no se transforme en la martensita deseada, dando lugar a austenita retenida. Esto puede reducir la dureza y la resistencia al desgaste de la superficie, ya que la austenita es más blanda que la martensita.

2. Oxidación del límite de grano

Si el potencial de carbono no se controla correctamente, el oxígeno puede penetrar en los límites de grano, provocando oxidación. Esta oxidación puede debilitar los límites de grano y provocar fallos prematuros bajo tensión.

3. Agrietamiento intergranular

Un alto potencial de carbono también puede causar agrietamiento intergranular. Esto ocurre cuando la concentración de carbono en los límites de grano es demasiado alta, lo que conduce a la fragilización localizada y al agrietamiento bajo tensión.

4. Agrietamiento superficial

Un control inadecuado del proceso de cementación puede provocar grietas superficiales. Esto se debe a menudo a un enfriamiento rápido o a un calentamiento desigual, que pueden causar tensiones en el material que den lugar a grietas.

5. Baja dureza superficial

Si el potencial de carbono es demasiado bajo, la superficie de la pieza carburizada puede no alcanzar la dureza deseada. Esto puede reducir la resistencia al desgaste y la durabilidad de la pieza.

6. Red de carburos

Un potencial de carbono excesivamente alto puede dar lugar a la formación de carburos en la superficie. Estos carburos pueden formar una red que es frágil y puede provocar fallos prematuros bajo tensión.

Además de estos daños directos, el proceso de cementación en atmósfera también presenta varias desventajas. Entre ellas se incluyen la necesidad de acondicionar el equipo tras periodos de inactividad, la dependencia de conocimientos empíricos para obtener resultados repetibles y la necesidad de grandes reservas de material para las operaciones de postprocesado. Estos factores contribuyen a la variabilidad de la profundidad y la calidad de las cajas y requieren una vigilancia constante de los aspectos medioambientales y de seguridad.

En general, aunque la carburación es un proceso valioso para mejorar las propiedades de los metales, es esencial un control cuidadoso de los parámetros del proceso para evitar estos efectos perjudiciales y garantizar la obtención de las propiedades deseadas.

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